Tesla Showroom In Delhi: टेस्ला भारत में अपना दूसरा शोरूम जुलाई के अंत तक दिल्ली में खोलने की तैयारी में है। मुंबई में पहले शोरूम के बाद, यह कदम कंपनी के भारतीय बाजार में विस्तार की रणनीति को दर्शाता है। जानें टेस्ला की भारत में बढ़ती उपस्थिति, मॉडल Y की कीमतें, और आयात शुल्क का प्रभाव।
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टेस्ला, विश्व प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक कार निर्माता, भारत में अपनी पकड़ मजबूत करने की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रही है। मुंबई में अपने पहले शोरूम के उद्घाटन के कुछ ही हफ्तों बाद, कंपनी अब जुलाई के अंत तक दिल्ली में अपना दूसरा शोरूम खोलने की तैयारी कर रही है। यह कदम टेस्ला के भारत के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार में औपचारिक प्रवेश का संकेत देता है, क्योंकि कंपनी वैश्विक बिक्री में मंदी के बीच विकास की तलाश में है।
मुंबई शोरूम से मिली सफलता के बाद दिल्ली की बारी
Tesla Showroom In Delhi: मुंबई में शोरूम के उद्घाटन से भावी ग्राहकों को टेस्ला के मॉडल Y रियर-व्हील ड्राइव SUV, जो चीन से आयात की जा रही है, की कीमत, वेरिएंट और ट्रिम विकल्पों तक पहुँच मिल गई है। सूत्रों के अनुसार, कारों की डिलीवरी अगस्त के अंत से शुरू होने की उम्मीद है, और ग्राहक अगले हफ्ते से अपने टेस्ला EV को कॉन्फ़िगर और ऑर्डर कर पाएंगे।
आयात शुल्क से बढ़ सकती है टेस्ला की कीमतें
चीन से आयातित मॉडल Y यूनिट्स, जिनकी घोषित कीमत लगभग 27.7 लाख रुपये ($32,270) प्रति यूनिट है, भारत में 40,000 डॉलर से कम की पूरी तरह से निर्मित आयातित कारों पर 70% आयात शुल्क के कारण काफी अधिक कीमत पर बिकेंगी। अमेरिकी बाजार में लगभग $46,630 की तुलना में, इन वाहनों की खुदरा कीमत करों और बीमा से पहले लगभग 48.07 लाख रुपये ($56,000) से अधिक होने की उम्मीद है।
भारत में टीम निर्माण पर जोर
टेस्ला चार्जिंग, रिटेल और पॉलिसी टीमों में भर्ती बढ़ा रही है, साथ ही कर्नाटक और गुरुग्राम में वेयरहाउस स्पेस लीज पर ले रही है। कंपनी ने अपने संचालन का समर्थन करने के लिए अमेरिका, चीन और नीदरलैंड से सुपरचार्जर कंपोनेंट्स, कार एक्सेसरीज़, मर्चेंडाइज और स्पेयर पार्ट्स आयात किए हैं।
आम जनता के लिए जल्द खुलेगा शोरूम
मुंबई शोरूम के संचालन का पहला सप्ताह VIP और व्यावसायिक भागीदारों पर केंद्रित रहेगा, उसके बाद इसे आम जनता के लिए खोल दिया जाएगा। भारत में टेस्ला की सफलता इस बात का परीक्षण करेगी कि उपभोक्ता एक ऐसे बाजार में प्रीमियम मूल्य निर्धारण को कैसे स्वीकार करते हैं, जहाँ EV की बिक्री कुल यात्री वाहन बिक्री का केवल 5% से अधिक है और प्रीमियम कारें कुल बिक्री का 2% से भी कम हैं।
वैश्विक बिक्री में मंदी के बीच भारत में प्रवेश
टेस्ला का भारत में प्रवेश ऐसे समय में हो रहा है जब EV निर्माता दूसरी तिमाही में वैश्विक बिक्री में मंदी का सामना कर रहा है। कंपनी ने पहले टैरिफ और स्थानीय विनिर्माण आवश्यकताओं पर असहमति के कारण भारत में अपने लॉन्च में देरी की थी, लेकिन फरवरी में एलन मस्क की भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात के बाद सफलता मिली।
यह देखना दिलचस्प होगा कि टेस्ला भारतीय बाजार में कैसी प्रतिक्रिया प्राप्त करती है और क्या यह अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों के साथ भारतीय ग्राहकों को लुभाने में सफल हो पाती है।
